Mashine ya kukata motor ya umeme ni sehemu muhimu ya mashine ya kukata, kutoa nguvu muhimu ili kuendesha vile vya kukata au zana.Motor hizi mara nyingi zimeundwa ili kutoa torque ya juu na udhibiti sahihi ili kuhakikisha kukata sahihi na kwa ufanisi.

Mfululizo wa YLB wa injini isiyolipuka isiyoweza kulipuka kwa vitoa mafuta ni kizazi kipya cha injini mahususi ya kisambaza mafuta isiyoweza kulipuka iliyotengenezwa na kampuni yetu. Ina sifa za ukubwa mdogo, uzito wa mwanga, kuonekana nzuri, uendeshaji salama na wa kuaminika, maisha ya muda mrefu, utendaji bora, ufungaji rahisi, matumizi na matengenezo.

Inafaa kwa Daraja A na Daraja B, pamoja na vikundi vya halijoto vya t1 hadi t4 vya gesi zinazoweza kuwaka au mchanganyiko unaolipuka wa mvuke na hewa, na imewekwa na injini maalum kwa vitoa mafuta.

Mfululizo wa motor ya АИР ni motor iliyofungwa kabisa, kilichopozwa na shabiki, squirrel-cage ya awamu ya tatu ya asynchronous motor. Motor inaboresha kiwango cha ulinzi na kiwango cha insulation, insulation ya darasa la F, hupunguza kelele, kuonekana kwa motor ni riwaya na nzuri, na muundo. ni sawa.Ukadiriaji wake wa nguvu na vipimo vya kupachika vinatii kikamilifu masharti husika ya kiwango cha Kirusi GOST R51689.

Mfululizo wa АИР motor ya kiwango cha Kirusi GOST ina sifa ya ufanisi wa juu, kuokoa nishati, utendaji mzuri, torque ya juu iliyofungwa-rotor, kelele ya chini, vibration ya chini, kuegemea juu, uendeshaji salama na wa kuaminika. Saizi ya ufungaji inalingana na kiwango cha GOST, rahisi kutumia. na kudumisha. Inafaa kwa maeneo ya jumla ambayo hayana gesi zinazoweza kuwaka, kulipuka au babuzi, na pia inaweza kutumika kuendesha vifaa vya mitambo bila mahitaji maalum, kama vile zana za mashine, pampu, feni, compressors, mixers, mashine za usafirishaji, mashine za kilimo, mashine za chakula, n.k.

Motors za awamu tatu za asynchronous hutumiwa sana katika matumizi ya viwanda na biashara kutokana na ufanisi wao, kuegemea, na muundo thabiti.

Hapa kuna baadhi ya matukio ya utumiaji wa motors za awamu tatu za asynchronous:

Mashine za Viwanda:

Motors hizi hutumiwa kwa kawaida katika mashine mbalimbali za viwanda kama vile compressors, pampu, conveyors, na feni.

Wao ni bora kwa ajili ya maombi ambayo yanahitaji operesheni ya kuendelea na ya kuaminika, na kuwafanya kuwa yanafaa kwa ajili ya mazingira ya kazi nzito ya viwanda.

Mifumo ya HVAC:

Motors za awamu tatu za asynchronous pia hutumiwa katika mifumo ya joto, uingizaji hewa, na hali ya hewa (HVAC) kwa majengo ya biashara na viwanda.

Huwasha vitengo vikubwa vya hali ya hewa, feni za uingizaji hewa, na vifaa vingine vya HVAC, vinavyotoa utendakazi bora na wa kutegemewa kwa kudumisha ubora wa hewa ya ndani na faraja ya joto.

Vifaa vya Utengenezaji:

Motors za awamu tatu za asynchronous zina jukumu muhimu katika kuwezesha anuwai ya vifaa vya utengenezaji, pamoja na lathes, mashine za kusaga, na mashine zingine za viwandani zinazotumika katika utengenezaji wa bidhaa.

Ubunifu wao thabiti na uwezo wa kutoa torque ya juu kwa kasi ya chini huwafanya wanafaa kwa michakato inayohitaji utengenezaji.

Mfululizo wa АИРЕ2 mfululizo wa awamu moja ya capacitor ya thamani ya asynchronous motor imeundwa mahsusi na kuendelezwa kwa ajili ya soko la Urusi na kampuni yetu.Ukadiriaji wa nguvu za motors za mfululizo wa АИРЕ2 na vipimo vya kupanda huzingatia kikamilifu masharti husika ya kiwango cha Kirusi GOST R51689. Motors hizi zinafaa kwa kuendesha aina mbalimbali za mashine na vifaa na wanajulikana kwa uendeshaji wao laini na mahitaji ya chini ya matengenezo.

Mfululizo wa АИРЕ motor moja ya awamu ya asynchronous ni aina ya motor ya umeme ambayo inafanya kazi kwa nguvu ya awamu moja. Motors hizi hutumiwa kwa kawaida katika vifaa mbalimbali vya kaya na zana ndogo za viwanda kutokana na ukubwa wao wa kompakt na ujenzi rahisi. Mitambo ya mfululizo wa АИРЕ imeundwa kwa ufanisi wa juu na uendeshaji wa kuaminika, unao na sura yenye nguvu na vipengele vya kudumu kwa utendaji wa muda mrefu.Ukadiriaji wake wa nguvu na vipimo vya kuongezeka huzingatia kikamilifu masharti husika ya kiwango cha Kirusi GOST R51689.

Motor mfululizo wa АИРП imeundwa mahsusi na kampuni yetu kwa soko la Urusi na kutumika katika shamba la kuku. Injini hii ina sifa za saizi ndogo, uzani mwepesi, torque ya juu, ufanisi wa juu na uimara, na inajulikana sana nchini Urusi.

Mfululizo wa YC wa awamu moja ya asynchronous AC motor hufanya kazi kwa kutumia umeme wa sasa unaobadilishana wa awamu moja, tofauti na motors za awamu tatu ambazo zina makondakta tatu za nguvu. Motors za awamu moja za YC zinafanya kazi na kondakta mbili tu za nguvu, moja ikitumika kama chanzo cha nishati na nyingine kama njia ya kurudi.

Motors hizi hutumia kanuni ya induction ya sumakuumeme kutoa mwendo. Inapowashwa, stator ya motor huunda uwanja wa sumaku unaozunguka, ambao huingiliana na rotor ili kushawishi sasa na kuunda uwanja wa sumaku kwenye rotor. Mwingiliano huu hutoa torque, na kusababisha rotor kuzunguka na kuendesha mzigo wa motor.

Mota za AC za awamu moja zisizolingana hutumika sana katika matumizi ya makazi, biashara, na viwandani kwa sababu ya unyenyekevu, kutegemewa, na gharama nafuu.

Mfululizo wa TY2 wa ufanisi wa juu wa sumaku ya kudumu motor synchronous ni aina ya motor ya umeme iliyoundwa kwa ajili ya utendaji bora na ufanisi wa nishati.Motor hizi hutumia sumaku za kudumu ili kuunda mashamba ya magnetic, ambayo huondoa haja ya chanzo cha nguvu cha nje ili kuunda shamba la magnetic. Muundo huu husababisha ufanisi wa juu na msongamano wa nguvu ikilinganishwa na motors za jadi za induction.

Motors za mfululizo wa TY2 zinajulikana kwa ufanisi wao wa juu, kuegemea, na udhibiti sahihi, na kuzifanya zinafaa kwa matumizi mbalimbali ya viwanda na biashara. Motors hizi hutoa msongamano wa nguvu ulioboreshwa, torque ya juu, na matumizi ya chini ya nishati, na kuwafanya chaguo la kuvutia. kwa programu zinazohitaji utendakazi wa hali ya juu na ufanisi wa nishati.

YL capacitor kuanza, capacitor kukimbia awamu moja asynchronous motor

1. Vipengele vya muundo:

(1) Upepo wa stator una vilima vya kuanzia na vilima vya kufanya kazi.

(2) Anza capacitor C imeunganishwa katika mfululizo kwa vilima vya kuanzia.

(3) Baada ya kuanza, kikundi kimoja cha capacitors kinakatwa, na kikundi kingine cha capacitors na upepo wa kuanzia hushiriki katika uendeshaji.

(4) Kubadilisha mwelekeo wa muunganisho wa mfululizo wa vilima vinavyokimbia na vilima vya kuanzia kunaweza kutambua kwa urahisi motor inayoendesha katika mwelekeo wa nyuma na wa mbele.

(5) Aina bora zaidi ya motor ya awamu moja ya aina hii. Torque ya kuanzia, torque ya kiwango cha juu, sababu ya nguvu na ufanisi zote zimeboreshwa; kelele ya motor ni ndogo.

YLD mfululizo wa awamu moja asynchronous motor AC ni motor ya umeme ambayo hufanya kazi kwa kutumia umeme wa sasa unaobadilishana wa awamu moja. Tofauti na motors za awamu tatu, ambazo zina kondakta tatu za nguvu, motors za awamu moja zina kondakta mbili za nguvu, moja inayotumika kama chanzo cha nguvu na nyingine kama njia ya kurudi.

Mfululizo wa YLD motors za awamu moja za asynchronous hutegemea induction ya sumakuumeme kutoa mwendo. Wakati motor inaendeshwa, stator (sehemu ya stationary) inazalisha shamba la magnetic inayozunguka. Shamba hili linaingiliana na rotor (sehemu inayozunguka), inducing sasa na kuunda shamba la magnetic katika rotor. Wakati uwanja wa sumaku wa rotor unapoingiliana na uwanja wa stator, hutoa torque, na kusababisha rota kuzunguka na kuendesha mzigo wa gari.

motors za awamu moja zisizolingana za AC hutumika sana kwa matumizi mbalimbali ya makazi, biashara, na viwandani na zinatambulika kwa unyenyekevu, kutegemewa, na gharama nafuu.

Vipengele vya kimuundo vya mfululizo wa YY wa awamu moja ya asynchronous motor ni pamoja na matumizi ya casing ya chuma yenye nguvu ya juu, ambayo inatoa motor uimara bora na uwezo wa kubeba mzigo. Gari ina muundo wa kompakt na muundo mzuri, ambayo inawezesha ufungaji na matengenezo. Kwa kuongezea, vitu muhimu kama vile fani za gari hufanywa kwa vifaa vya hali ya juu, kuhakikisha uendeshaji thabiti na wa kuaminika wa gari, kupanua maisha yake ya huduma na kupunguza gharama za matengenezo. Muundo wa jumla wa muundo ni thabiti na wa kudumu, na unaweza kuzoea mazingira na mahitaji tofauti ya kazi.

Kipunguza gia ya minyoo ni njia ya upitishaji nguvu, matumizi ya kibadilishaji kasi cha gia, nambari ya mzunguko wa gari kupunguza kasi hadi nambari inayotakiwa ya mzunguko, na kupata utaratibu mkubwa wa torque. Kwa sasa, katika utaratibu unaotumiwa kusambaza nguvu na mwendo, anuwai ya matumizi ya kipunguza kasi ni pana kabisa.

Ufuatiliaji wa kipunguzaji unaweza kuonekana katika mfumo wa maambukizi ya kila aina ya mashine, kutoka kwa meli, magari, injini, mashine nzito kwa ajili ya ujenzi, mashine za usindikaji na vifaa vya uzalishaji wa moja kwa moja vinavyotumiwa katika sekta ya mashine, kwa vifaa vya kawaida vya kaya katika maisha ya kila siku; saa na kadhalika. Utumiaji wa kipunguzaji unaweza kuonekana kutoka kwa kazi ya upitishaji wa nguvu kubwa hadi kwa maambukizi sahihi ya angular ya mizigo ndogo, na katika matumizi ya viwandani, kipunguzaji kina kazi ya kupunguza kasi na kuongeza torque. Kwa hiyo, hutumiwa sana katika vifaa vya ubadilishaji wa kasi na torque.

Motors za mfululizo wa NEMA zimezingirwa kikamilifu injini za kujibadilisha na shabiki. Ukadiriaji wake wa nguvu, saizi ya usakinishaji na sifa za umeme na mitambo zinakidhi mahitaji ya viwango vya Jumuiya ya Watengenezaji Umeme ya Marekani (NEMA).

Mota za awamu tatu za kuzuia mlipuko zimeundwa mahsusi kufanya kazi kwa usalama katika mazingira hatari ambapo gesi zinazowaka, mvuke au vumbi vinaweza kuwepo. Injini hizi zimeundwa kutoka kwa nyenzo ngumu na za kudumu ili kuzuia kuwaka kwa angahewa inayoweza kulipuka.

Hapa kuna baadhi ya vipengele muhimu na mambo ya kuzingatia kwa motors za awamu tatu za kuzuia mlipuko:

Makazi: Motors hizi kwa kawaida huwekwa katika eneo la uzio mzito ulioundwa ili kudhibiti milipuko yoyote ya ndani na kuzizuia kuwasha angahewa inayozunguka. Nyumba hiyo imetengenezwa kwa nyenzo zenye nguvu na imefungwa ili kuzuia kuingia kwa vitu vinavyoweza kuwaka.

Mota ya awamu ya tatu ya kipulizia hewa ni aina ya injini ya umeme iliyoundwa mahsusi kuendesha vipeperushi vya hewa, ambayo hutumiwa kwa matumizi kama vile uingizaji hewa, mzunguko wa hewa na mifumo ya kushughulikia hewa. Aina hii ya injini inaendeshwa na usambazaji wa umeme wa awamu tatu. , ambayo inaruhusu kufanya kazi kwa ufanisi na laini.

Injini ina seti tatu za vilima na imeundwa kutoa pato la nguvu thabiti, na kuifanya kufaa kwa operesheni inayoendelea. Motors za awamu tatu zinajulikana kwa ufanisi wao wa juu, kuegemea, na uwezo wa kutoa torque ya juu kwa kasi ya chini, na kuifanya kuwa bora. kwa maombi ya kudai kama vile kuendesha vipulizia hewa.