Varför har motorer med samma effekt betydande skillnader i storlek?

En nätanvändare lämnade ett meddelande: Varför är 200KW bilmotorn så liten och 200KW industrimotorn så enorm? Kan inte industrimotorer ersättas med bilmotorer?

Syftar på problemet med storleksskillnaden mellan bilmotor och vanlig industrimotor med samma effekt, dess innehåll handlar om storleken och värdet av motoreffekttätheten.

För motorer med olika applikationer, förutom de nödvändiga parametrarna som effekt, märkspänning, vridmoment och hastighet, är matchningsförhållandet mellan motorstorleken och det tillgängliga utrymmet för den medföljande utrustningen särskilt viktigt, särskilt i de fall där det finns tillgängliga utrymmet. för motorn är mycket begränsad. I sådana fall kommer det att finnas fler begränsningar för storleken och formen på motorn.

För de flesta industrimotorer är stödutrustningen för motorvolymen inte särskilt hög, så volymen på industrimotorn är relativt stor, därför är industrimotorn för den elektromagnetiska tråden, järnkärnmaterial och andra ledarmaterial valet friheten är större, kan produktdesignprocessen också justeras genom motorvolymen, optimera och möta motortemperaturstegring, effektivitet och andra prestandaindikatorer. Med andra ord, på grund av den relativa flexibiliteten i installationen av industrimotorer, är jakten på effekttäthet för industrimotorer inte särskilt strikt, och riktningen för motorns uteffekt, kylmetoden och andra begränsningar som påverkar volymen och formen är relativt få.

För fordonsmotorer, med förbehåll för de övergripande kraven på bilkroppsutrymme och prestandaförbättring, är motorns kapacitet föremål för många begränsningar, så det kan bara uppnås genom att maximera motorns effekttäthet för att uppnå den övergripande matchningen med bilen kropp. Effekttätheten för fordonsmotorer ligger för närvarande på nivån 3,5-4kW/kg, och med populariseringen av nya energifordon och den kontinuerliga förbättringen av motorteknologi, förväntas indexet öka ytterligare. För detta ändamål är bilmotorn i design och material mycket sofistikerad, såsom vid val av elektromagnetisk tråd, förbättring av lindningstyp, styrning av motorkärnmaterial, val av permanentmagnetmaterial och andra aspekter, i förhållande till de vanliga industriella motorkraven är högre, särskilt för de högre uthållighetskraven för elfordon, ställde den matchande motorn högre krav på tillfredsställelse.

Därför, på grund av de olika applikationsegenskaperna för bilmotorer och vanliga industrimotorer, kommer det att finnas en stor skillnad i volymkraven.