Under drift av en motor är det mest idealiska tillståndet att ha statorns och rotorns järnkärnor axiellt inriktade, vilket säkerställer maximal effektiv järnlängd. Men i praktiska situationer, på grund av värmen som genereras under motordrift, kommer komponenter att expandera och sålunda kräva att den rörliga änden och den fasta änden bestämmas enligt motorns faktiska struktur, vilket lämnar nödvändiga axiella spelrum. Förutom normal termisk deformation kan felinriktning av statorns och rotorns järnkärnor inträffa under motordrift på grund av magnetiska krafter, vilket leder till axiell rörelse av motorrotorn. Den direkta konsekvensen av detta problem är felinriktning mellan statorn och rotorn, vilket resulterar i axiella krafter på lagren.