Leave Your Message
  • Телефон
  • Электронная почта
  • Ватсап
    +86 13516863822
    +86 13906560392
    +86 13515861822
  • Категории новостей
    Избранные новости

    Новейшие, первые в мире технологии в электродвигателестроении

    2025-07-10

    Каждый прорыв в области технологий двигателей придаёт мощный импульс промышленной трансформации и улучшению жизни. За последние годы автомобильная промышленность стала свидетелем многочисленных передовых мировых достижений: от инновационных продуктов, устанавливающих новые рекорды энергоэффективности, до передовых технологий, расширяющих границы скорости вращения, — всё это демонстрирует яркую креативность и безграничный потенциал отрасли.

    --Высокоэффективные двигатели серии TJ4--

    8 мая 2025 года состоялся запуск высокоэффективной серии двигателей TJ4. Это стало мировым дебютом двигателей класса энергоэффективности IE4, соответствующих японскому стандарту JIS. Серия полностью соответствует стандартам IE4 благодаря использованию новых технологий и процессов. Были разработаны прототипы моделей 2P и 4P мощностью от 0,75 до 200 кВт, испытания которых подтвердили соответствие стандартам энергоэффективности IE4 и производительности JIS.

    --Неориентированная кремниевая сталь нового поколения и «супердвигатели»--

    Это неориентированная кремнистая сталь нового поколения, используемая для производства «супердвигателей». Толщина всего 0,1 мм впервые снижает потери в сердечнике — критически важный показатель для неориентированной кремнистой стали — до уровня ниже 9 Вт/кг, устраняя давнее узкое место в отрасли. Используя этот материал, Baosteel совместно с такими партнёрами, как United Electronics, разработала новаторский «супердвигатель», достигающий рекордной скорости 31 000 об/мин.

    jdkfgb1.jpg

    --Крупнейший в мире высокоскоростной двигатель мощностью 105 МВт--

    В 2025 году Китай самостоятельно разработал крупнейший в мире двухполюсный высокоскоростной синхронный двигатель-генератор высокой мощности «Chu Long 105» мощностью 105 МВт, который прошёл техническую экспертизу. Благодаря полностью независимым правам интеллектуальной собственности и передовым международным технологиям, он сокращает занимаемое им пространство более чем на 40% по сравнению с традиционными многодвигательными системами эквивалентной мощности. Интеграция в системы хранения энергии на сжатом воздухе повышает интеграцию региональных сетей возобновляемой энергетики на 15–20%, а предполагаемое ежегодное сокращение выбросов CO₂ составит 500 000 тонн.

    jdkfgb2.jpg

    --Самый маленький в мире линейный вибрационный двигатель--

    Мы запустили в серийное производство самый маленький в мире линейный вибромотор для умных носимых устройств. Диаметр двигателя составляет всего 4 мм, а высота — 1,3 мм. Он оснащен инновационными электромагнитными катушками микронного уровня и вибрационной структурой, что позволяет уменьшить его размер на 80% по сравнению с аналогичными продуктами, обеспечивая при этом сверхбыстрый отклик (0,01 секунды) и превосходную энергоэффективность.

    jdkfgb3.jpg

    --Комплексное решение для линейки статоров с плоским проводом со шпилькой от Comau --

    17 июля 2024 года компания Comau представила на международном уровне разработанное в Китае готовое решение для статора с плоской проволокой типа «шпилька» на 2-й Неделе интеллектуального производства с тремя видами электроники ATC 2024. Решение охватывает весь процесс изготовления статора — от формовки, вставки, развальцовки и скручивания проволоки до лазерной сварки, контроля качества и электрической инспекции, — обеспечивая высокую эффективность, гибкость и производительность при комплексном производстве статора типа «шпилька».

    --Двигатели Xiaomi Super Motor V8--

    28 декабря 2023 года компания Xiaomi представила свой двигатель Super Motor V8 на презентации Xiaomi EV Tech Launch в Пекине. Двигатель с максимальной на тот момент в мире частотой вращения 27 200 об/мин был полностью разработан и произведен Xiaomi. Среди новаторских особенностей — листы специальной кремнистой стали прочностью 960 МПа, фирменная конструкция статора-ротора, двунаправленное масляное охлаждение и S-образный трёхмерный масляный тракт. Двигатель обеспечивает максимальную мощность 578 л.с., пиковую мощность 425 кВт и максимальный крутящий момент 635 Н·м. На него поданы 155 патентов, 60 из которых выданы.

    jdkfgb4.jpg