Rozróżnianie rodzajów uszkodzeń łożysk na podstawie mechanizmów i objawów

W przypadku awarii łożysk silnika, wymiana jest często rozwiązaniem domyślnym. Jednak identyfikacja przyczyny wymaga profesjonalnej inspekcji i analizy. Analizując mechanizmy i objawy awarii, możemy podzielić problemy z łożyskami na następujące kategorie:  

--Po pierwsze, łożysko ulega zużyciu--

Zużycie jest nieuniknionym problemem w przypadku mechanicznych elementów roboczych. W normalnych warunkach łożyska są bezpieczne przez cały okres eksploatacji. Jednakże, gdy twarde cząstki, zanieczyszczenia, tlenki itp. przedostaną się do łożysk, przyspieszy to ich zużycie. Podczas procesu produkcji silników, wióry metalowe pochodzące z obróbki komponentów, wytłaczane wióry metalowe podczas montażu oraz wszelkie inne ciała obce dostające się do łożysk mogą powodować nieprawidłowości w bieżniach łożysk lub elementach tocznych. W takim przypadku łożyska silnika są bardziej narażone na hałas i nieregularne drgania. Podczas kontroli łożysk można stwierdzić, że niektóre elementy toczne uległy zużyciu.

--Po drugie, uszkodzenie wgnieceniami plastycznymi--

Gdy rzeczywiste obciążenie łożyska jest zbyt duże, zwłaszcza w warunkach obciążenia udarowego, kulki lub bieżnie łożyska ulegną odkształceniu w różnym stopniu. Odkształcenie to następuje natychmiastowo przy nagłym wzroście obciążenia, a jednocześnie łożysku silnika, a nawet całemu silnikowi, towarzyszą stosunkowo silne i wyraźne drgania. Dlatego w warunkach dużego obciążenia i obciążeń udarowych należy dobrać łożyska o większej nośności, a jednocześnie w razie potrzeby wzmocnić wał.

--Po trzecie, uszkodzenie w wyniku zmęczenia materiału--

Odnosi się to głównie do uszkodzeń lub pęknięć na powierzchni, a nawet w głębokich warstwach łożyska, spowodowanych naprężeniami zewnętrznymi. Występowanie tego problemu jest ściśle związane z dopasowaniem współpracujących elementów i smarowaniem łożysk. W przypadku rozwiązań o stosunkowo rozsądnych i sprawdzonych relacjach pasowania, należy zwrócić większą uwagę na stan smarowania łożysk. Lepsze warunki smarowania mogą wydłużyć żywotność łożysk, a tym samym zapewnić spełnienie wymagań mechanicznych silnika.