საჭრელი მანქანის ელექტროძრავა საჭრელი მანქანის ძირითადი კომპონენტია, რომელიც უზრუნველყოფს საჭრელი პირების ან ხელსაწყოების ამოძრავებისთვის საჭირო სიმძლავრეს. ეს ძრავები ხშირად შექმნილია მაღალი ბრუნვის მომენტისა და ზუსტი კონტროლის უზრუნველსაყოფად, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ზუსტი და ეფექტური ჭრა.

საწვავის დისპენსერებისთვის განკუთვნილი YLB სერიის აფეთქებისადმი მდგრადი ასინქრონული ძრავა წარმოადგენს ჩვენი კომპანიის მიერ შემუშავებულ აფეთქებისადმი მდგრადი საწვავის დისპენსერისთვის განკუთვნილი ძრავის ახალ თაობას. მას ახასიათებს მცირე ზომა, მსუბუქი წონა, ლამაზი გარეგნობა, უსაფრთხო და საიმედო მუშაობა, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, შესანიშნავი მუშაობა, მარტივი მონტაჟი, გამოყენება და მოვლა.

ის შესაფერისია A და B კლასისთვის, აალებადი აირების t1-დან t4 ჯგუფამდე ტემპერატურული ჯგუფებით ან ორთქლისა და ჰაერის ასაფეთქებელი ნარევებით და აღჭურვილია საწვავის დისპენსერებისთვის განკუთვნილი სპეციალური ძრავით.

АИР სერიის ძრავა არის სრულად დახურული, ვენტილატორით გაგრილებადი, ციყვისებრი გალიის ფორმის სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა. ძრავა აუმჯობესებს დაცვისა და იზოლაციის დონეს, F კლასის იზოლაციას, ამცირებს ხმაურს, ძრავის გარეგნობა ახალი და ლამაზია, ხოლო სტრუქტურა გონივრულია. მისი სიმძლავრე და მონტაჟის ზომები სრულად შეესაბამება რუსული GOST R51689 სტანდარტის შესაბამის დებულებებს.

АИР სერიის რუსული GOST სტანდარტის ძრავას ახასიათებს მაღალი ეფექტურობა, ენერგოდამზოგავი, კარგი მუშაობა, მაღალი ჩაკეტილი როტორის ბრუნვის მომენტი, დაბალი ხმაური, დაბალი ვიბრაცია, მაღალი საიმედოობა, უსაფრთხო და საიმედო მუშაობა. ინსტალაციის ზომა შეესაბამება GOST სტანდარტს, მარტივი გამოყენება და მოვლა. ის შესაფერისია ზოგადი ადგილებისთვის, რომლებიც არ შეიცავს აალებადი, ასაფეთქებელი ან კოროზიული აირებს და ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მექანიკური აღჭურვილობის მართვისთვის სპეციალური მოთხოვნების გარეშე, როგორიცაა ჩარხები, ტუმბოები, ვენტილატორები, კომპრესორები, მიქსერები, სატრანსპორტო მანქანები, სასოფლო-სამეურნეო მანქანები, კვების მანქანები და ა.შ.

YC სერიის ერთფაზიანი ასინქრონული ცვლადი დენის ძრავა მუშაობს ერთფაზიანი ცვლადი დენის წყაროს გამოყენებით, სამფაზიანი ძრავებისგან განსხვავებით, რომლებსაც სამი დენის გამტარი აქვთ. YC ერთფაზიანი ძრავები მუშაობენ მხოლოდ ორი დენის გამტარით, რომელთაგან ერთი დენის წყაროს წარმოადგენს, ხოლო მეორე - დაბრუნების გზას.

ეს ძრავები მოძრაობის გენერირებისთვის ელექტრომაგნიტური ინდუქციის პრინციპს იყენებენ. ძრავის სტატორის ჩართვა იწვევს მბრუნავ მაგნიტურ ველს, რომელიც ურთიერთქმედებს როტორთან, იწვევს დენის წარმოქმნას და როტორში მაგნიტურ ველს. ეს ურთიერთქმედება წარმოქმნის ბრუნვის მომენტს, რაც იწვევს როტორის ბრუნვას და ძრავის დატვირთვის ამოძრავებას.

ერთფაზიანი ასინქრონული ცვლადი დენის ძრავები ფართოდ გამოიყენება საცხოვრებელ, კომერციულ და სამრეწველო ობიექტებში მათი სიმარტივის, საიმედოობისა და ეკონომიურობის გამო.

TY2 სერიის მაღალი ეფექტურობის მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა არის ელექტროძრავის ტიპი, რომელიც შექმნილია უმაღლესი მუშაობისა და ენერგოეფექტურობისთვის. ეს ძრავები იყენებენ მუდმივ მაგნიტებს მაგნიტური ველების შესაქმნელად, რაც გამორიცხავს გარე ენერგიის წყაროს საჭიროებას მაგნიტური ველის შესაქმნელად. ეს დიზაინი იწვევს უფრო მაღალ ეფექტურობას და სიმძლავრის სიმკვრივეს ტრადიციულ ინდუქციურ ძრავებთან შედარებით.

TY2 სერიის ძრავები ცნობილია მაღალი ეფექტურობით, საიმედოობითა და ზუსტი კონტროლით, რაც მათ შესაფერისს ხდის სამრეწველო და კომერციული გამოყენების ფართო სპექტრისთვის. ეს ძრავები გვთავაზობენ გაუმჯობესებულ სიმძლავრის სიმკვრივეს, უფრო მაღალ ბრუნვის მომენტს და ენერგიის დაბალ მოხმარებას, რაც მათ მიმზიდველ არჩევნად აქცევს მაღალი წარმადობისა და ენერგოეფექტურობის მოთხოვნით დამუშავებული აპლიკაციებისთვის.

YL კონდენსატორის დაწყება, კონდენსატორის გაშვება ერთფაზიანი ასინქრონული ძრავით

1. სტრუქტურული მახასიათებლები:

(1) სტატორის გრაგნილი შედგება საწყისი და სამუშაო გრაგნილისგან.

(2) საწყისი კონდენსატორი C მიმდევრობით უკავშირდება საწყის გრაგნილს.

(3) გაშვების შემდეგ, კონდენსატორების ერთი ჯგუფი ითიშება, ხოლო კონდენსატორების მეორე ჯგუფი და გაშვების გრაგნილი ერთვებიან მუშაობაში.

(4) მოძრავი და საწყისი გრაგნილის სერიული შეერთების მიმართულების შეცვლით, ძრავა ადვილად იმუშავებს როგორც საპირისპირო, ასევე პირდაპირი მიმართულებით.

(5) ამ ტიპის ერთფაზიანი ძრავის ყველაზე იდეალური ტიპი. გაუმჯობესებულია საწყისი ბრუნვის მომენტი, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, სიმძლავრის კოეფიციენტი და ეფექტურობა; ძრავის ხმაური უფრო მცირეა.

YLD სერიის ერთფაზიანი ასინქრონული ცვლადი დენის ძრავა არის ელექტროძრავა, რომელიც მუშაობს ერთფაზიანი ცვლადი დენის წყაროს გამოყენებით. სამფაზიანი ძრავებისგან განსხვავებით, რომლებსაც სამი დენის გამტარი აქვთ, ერთფაზიან ძრავებს მხოლოდ ორი დენის გამტარი აქვთ, ერთი დენის წყაროს ფუნქციას ასრულებს, მეორე კი დაბრუნების გზას.

YLD სერიის ერთფაზიანი ასინქრონული ძრავები მოძრაობის წარმოსაქმნელად ელექტრომაგნიტურ ინდუქციას ეყრდნობა. როდესაც ძრავა ჩართულია, სტატორი (სტაციონარული ნაწილი) წარმოქმნის მბრუნავ მაგნიტურ ველს. ეს ველი ურთიერთქმედებს როტორთან (მბრუნავი ნაწილი), იწვევს დენს და ქმნის მაგნიტურ ველს როტორში. როდესაც როტორის მაგნიტური ველი ურთიერთქმედებს სტატორის ველთან, ის წარმოქმნის ბრუნვის მომენტს, რაც იწვევს როტორის ბრუნვას და ძრავის დატვირთვის ამოძრავებას.

ერთფაზიანი ასინქრონული ცვლადი დენის ძრავები ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა საცხოვრებელი, კომერციული და სამრეწველო დანიშნულებისთვის და აღიარებულია მათი სიმარტივით, საიმედოობითა და ეკონომიურობით.

ჭიაყელა გადაცემათა კოლოფის რედუქტორი არის ენერგიის გადაცემის მექანიზმი, რომლის სიჩქარის გადამყვანის გამოყენებით, ძრავის ბრუნვის რაოდენობა მცირდება ბრუნვის სასურველ რაოდენობამდე და მიიღება უფრო დიდი ბრუნვის მომენტი. ამჟამად, ენერგიისა და მოძრაობის გადაცემის მექანიზმში, სიჩქარის რედუქტორის გამოყენების დიაპაზონი საკმაოდ ფართოა.

რედუქტორის კვალი შეინიშნება ყველა სახის დანადგარის გადამცემ სისტემაში, გემებიდან, ავტომობილებიდან, ლოკომოტივებიდან, სამშენებლო მძიმე დანადგარებიდან, გადამამუშავებელი დანადგარებიდან და მანქანათმშენებლობაში გამოყენებული ავტომატური წარმოების მოწყობილობებიდან დაწყებული, ყოველდღიურ ცხოვრებაში გამოყენებული საყოფაცხოვრებო ტექნიკით, საათებით და ა.შ. დამთავრებული. რედუქტორის გამოყენება შეინიშნება დიდი სიმძლავრის გადამცემი სამუშაოდან მცირე დატვირთვების ზუსტ კუთხურ გადაცემამდე, ხოლო სამრეწველო გამოყენებაში რედუქტორს აქვს ბრუნვის შენელებისა და გაზრდის ფუნქცია. ამიტომ, იგი ფართოდ გამოიყენება სიჩქარისა და ბრუნვის გარდაქმნის მოწყობილობებში.

NEMA სერიის ძრავები სრულად დახურული, თვითვენტილატორიანი გაგრილების მქონე ძრავებია. მათი სიმძლავრე, მონტაჟის ზომა და ელექტრული და მექანიკური თვისებები აკმაყოფილებს ამერიკის ელექტრო მწარმოებელთა ასოციაციის (NEMA) სტანდარტების მოთხოვნებს.

სამფაზიანი აფეთქებისადმი მდგრადი ძრავები სპეციალურად შექმნილია სახიფათო გარემოში უსაფრთხოდ მუშაობისთვის, სადაც შესაძლოა იყოს აალებადი გაზები, ორთქლი ან მტვერი. ეს ძრავები დამზადებულია მტკიცე და გამძლე მასალებისგან, რათა თავიდან იქნას აცილებული პოტენციურად ასაფეთქებელი ატმოსფეროების აალება.

აქ მოცემულია სამფაზიანი აფეთქებისადმი მდგრადი ძრავების რამდენიმე ძირითადი მახასიათებელი და გასათვალისწინებელი ფაქტორი:

კორპუსი: ეს ძრავები, როგორც წესი, მოთავსებულია მძიმე დანიშნულების კორპუსში, რომელიც შექმნილია ნებისმიერი შიდა აფეთქების შესაკავებლად და მათ მიერ გარემომცველი ატმოსფეროს აალების თავიდან ასაცილებლად. კორპუსი დამზადებულია მყარი მასალისგან და ჰერმეტულად არის დალუქული აალებადი ნივთიერებების შეღწევის თავიდან ასაცილებლად.

სამფაზიანი ჰაერის გამბერი ძრავა არის ელექტროძრავის ტიპი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ჰაერის გამბერი მოწყობილობების სამართავად, რომლებიც გამოიყენება ისეთი დანიშნულებით, როგორიცაა ვენტილაცია, ჰაერის ცირკულაცია და ჰაერის დამუშავების სისტემები. ამ ტიპის ძრავა იკვებება სამფაზიანი ელექტრომომარაგებით, რაც უზრუნველყოფს ეფექტურ და შეუფერხებელ მუშაობას.

ძრავა შედგება სამი კომპლექტი გრაგნილისგან და შექმნილია თანმიმდევრული სიმძლავრის უზრუნველსაყოფად, რაც მას უწყვეტი მუშაობისთვის შესაფერისს ხდის. სამფაზიანი ძრავები ცნობილია მაღალი ეფექტურობით, საიმედოობით და დაბალი სიჩქარით მაღალი ბრუნვის მომენტის მიწოდების უნარით, რაც მათ იდეალურს ხდის ისეთი მომთხოვნი აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა ჰაერის საბერველი მექანიზმების მართვა.