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Motore asincrono singolo serie NEMA
Descrizione caratteristica
I motori della serie NEMA sono motori completamente chiusi e autoventilati. La loro potenza nominale, le dimensioni di installazione e le proprietà elettriche e meccaniche soddisfano i requisiti degli standard dell'American Electrical Manufacturers Association (NEMA).
Questo motore è innovativo, ben fatto, sicuro e affidabile e presenta le seguenti caratteristiche: basso aumento di temperatura, bassa rumorosità e vibrazioni e elevata coppia di spunto. È adatto per applicazioni senza requisiti particolari, la temperatura ambiente massima non supera i 40 °C, l'altitudine non supera i 1000 m e può essere utilizzato come supporto di potenza per varie apparecchiature meccaniche. Telaio e coperchio del motore standard NEMA realizzati in ghisa ad alta resistenza, resistente alla corrosione, lunga durata, superficie del telaio con foro di dissipazione del calore, comoda dissipazione del calore.
Struttura del prodotto
Lo standard NEMA MG1-1.25-1.27 definisce 20 tipi di alloggiamenti per motori, tra cui motori aperti, motori completamente chiusi e motori con avvolgimenti incapsulati o sigillati.
I 7 tipi più comuni di carter motore sono:
1. Controllo antigoccia aperto (ODP)
Permette all'aria di circolare nell'avvolgimento per il raffreddamento, ma impedisce al liquido di scendere verticalmente con un'angolazione di 15 gradi. Solitamente utilizzato per applicazioni interne in luoghi relativamente puliti e asciutti.
2. Raffreddamento con ventola completamente chiusa (TEFC)
Impedisce il libero scambio d'aria tra l'interno e l'esterno del telaio, ma non rende il telaio completamente ermetico.
La ventola è montata sull'albero e durante il funzionamento spinge l'aria sopra il telaio per favorire il processo di raffreddamento.
L'alloggiamento in stile TEFC è il più versatile e può essere utilizzato per pompe, ventilatori, compressori, trasmissioni a cinghia industriali generiche e apparecchiature a collegamento diretto.
3. Totalmente chiuso e non ventilato (TENV)
Simili ai TEFC, ma senza ventole di raffreddamento e basati su un sistema di raffreddamento convenzionale. Senza fori di ventilazione, ermeticamente sigillati per impedire il libero scambio d'aria, ma non completamente ermetici. Sono adatti per aree esposte a polvere o umidità in generale.
4. Ventilazione completamente chiusa (TEAO)
Motore antipolvere per ventilatori e soffianti, progettato per ventilatori montati su albero o azionati da cinghia. Il motore deve essere installato nel flusso d'aria del ventilatore.
5.Scarico completamente chiuso (TEWD)
Progettato per resistere a lavaggi ad alta pressione o ad altri ambienti ad alta umidità. Può essere utilizzato in ambienti completamente chiusi e difficili.
6. Alloggiamento antideflagrante (EXPL)
Un motore antideflagrante è una macchina completamente chiusa, progettata per resistere all'esplosione di un gas o vapore specifico all'interno dell'alloggiamento del motore e per impedire che scintille, lampi o esplosioni possano causare un incendio all'esterno del motore.
Questi motori sono progettati per scopi specifici in ambienti pericolosi, come ambienti contenenti gas o polveri pericolose. Per funzionare in sicurezza, la temperatura di esercizio massima del motore deve essere inferiore alla temperatura di accensione del gas o del vapore circostante.
7. Luoghi pericolosi (ZTA)
Le applicazioni dei motori vengono classificate in base al tipo di ambiente pericoloso presente, alle caratteristiche del materiale specifico che causa il pericolo, alla probabilità di esposizione all'ambiente e alla temperatura di sicurezza della sostanza che si ritiene possa causare il pericolo.
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