Novas

Coa introdución dos requisitos e políticas do obxectivo nacional de "dobre carbono", os motores de alta eficiencia convertéronse en silencio nunha fonte de enerxía de apoio necesaria no proceso de renovación de equipos a gran escala. Ademais dos mercados tradicionais como o novo...

Para garantir que o rotor poida xirar libremente na cavidade do estator durante o funcionamento do motor, debe manterse un espazo de aire entre o núcleo do rotor e o núcleo do estator. Aínda que non existe unha conexión electromagnética directa entre o rotor e o...

O motor síncrono de imán permanente está composto principalmente por un estator, un rotor e unha carcasa. Do mesmo xeito que os motores de CA comúns, o núcleo do estator é unha estrutura laminada para reducir a perda de ferro debido ás correntes de Foucault e aos efectos de histérese durante o funcionamento do motor; o sinuoso i...

A sobrecarga é un problema práctico que pode ocorrer durante a aplicación de produtos de motor. Hoxe farémosche un resumo básico deste tema: Se o motor está sobrecargado é relativo á capacidade de carga do motor. Cando a carga impulsada polo motor é grande...

En concreto, a partir dos seguintes aspectos: Diferentes principios de funcionamento Un motor de corrente continua é un motor eléctrico alimentado por unha fonte de alimentación de corrente continua. O seu principio de funcionamento baséase na lei de Faraday da indución electromagnética e na lei de Ampere. Cando a corrente continua...

A falla dos rodamentos é un tipo relativamente concentrado de fallas do motor e está estreitamente relacionada coa selección, instalación e mantemento dos rodamentos. Combinamos algúns casos de análise reais e datos acumulados para clasificar os fallos e as causas da rodadura...

O factor de servizo do motor indica a taxa de carga máxima que o motor pode funcionar continuamente durante moito tempo e é un parámetro para medir a capacidade de traballo de carga continua do motor. É a taxa de sobrecarga reservada para aplicacións especiais ou traballos...

A nosa fábrica Dafeng Motor participou recentemente nunha prestixiosa exposición industrial en Ekaterimburgo, Rusia, que marcou un fito importante para a empresa e culminou cunha gran entrevista coa televisión local. O espectáculo ofrécenos un gran pra...

Un internauta deixou unha mensaxe: Por que o motor do automóbil de 200 kW é tan pequeno e o motor industrial de 200 kW tan grande? Non se poden substituír os motores industriais por motores de automóbiles? Apuntando ao problema da diferenza de tamaño entre o motor do automóbil e a industria ordinaria...