Quels sont les effets du déséquilibre du rotor sur la qualité du moteur ?

Quels sont les effets du déséquilibre du rotor sur la qualité du moteur ? Aujourd'hui, nous analyserons les problèmes de vibrations et de bruit causés par le déséquilibre mécanique du rotor.

1. Causes de vibrations déséquilibrées du rotor : déséquilibre résiduel pendant la fabrication, grandes quantités de poussière attachées pendant le fonctionnement à long terme, flexion de l'arbre causée par une contrainte thermique pendant le fonctionnement, charge déséquilibrée causée par un déplacement thermique des accessoires du rotor, déformation ou excentricité causée par la force centrifuge des accessoires du rotor, flexion de l'arbre causée par des forces externes (courroies, engrenages, mauvaise connexion directe, etc.) et mauvaise installation des roulements (précision ou verrouillage de l'arbre) provoquant une flexion de l'arbre ou une déformation interne des roulements.
2. Comment supprimer le déséquilibre du rotor : le maintenir dans le déséquilibre admissible, améliorer l'ajustement serré excessif entre l'arbre et le noyau, améliorer la conception de l'anisotropie de dilatation thermique, améliorer la conception de la résistance ou de l'assemblage, modifier la conception de la résistance de l'arbre, changer le type d'accouplement d'arbre et modifier le centre de la connexion directe, et empêcher la face d'extrémité du roulement de s'appuyer contre la fixation de l'arbre ou l'écrou de blocage.

3. Causes de vibrations et de bruits anormaux des roulements : dommages à l'intérieur du roulement, vibrations axiales anormales du roulement, excitation du système de vibration composé de la constante du ressort axial et de la masse du rotor ; mauvaise lubrification et jeu des roulements à rouleaux cylindriques ou des roulements à billes à grande vitesse de grand diamètre.

4. Remplacement du roulement : une précharge appropriée du ressort axial modifie le jeu du roulement, sélectionnez une graisse molle ou une graisse avec d'excellentes performances à basse température, et le jeu résiduel devient plus petit (faites attention au problème d'augmentation de la température).
5. Méthode de correction de l'équilibrage dynamique du rotor : Après la mesure du rotor par l'équilibreuse dynamique, celui-ci peut être équilibré par ajout ou retrait de poids, selon les besoins. L'ajout de poids consiste à ajouter un poids de correction dans le sens inverse du déséquilibre. Les méthodes courantes incluent le soudage, le brasage, le rivetage, le vissage, l'ajout de poids, etc. La méthode de retrait de poids consiste à retirer une certaine quantité de poids dans le sens du déséquilibre. Les méthodes courantes incluent l'alésage, le perçage, le burinage, le fraisage, le meulage, etc.