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Pour tout moteur, tant que son courant de fonctionnement réel ne dépasse pas son courant nominal, il est relativement sûr. Si le courant dépasse ce courant, le bobinage du moteur risque de griller. Parmi les défauts des moteurs triphasés, le défaut de phase est relativement courant. Cependant, l'apparition de dispositifs de protection du fonctionnement des moteurs a permis de mieux les éviter.

La perte de phase est un défaut électrique spécifique aux moteurs triphasés, qui peut survenir lors des tests ou du fonctionnement du moteur. Elle peut être due à des problèmes de qualité de fabrication ou à des problèmes d'utilisation.

Les normes relatives au nombre de démarrages du moteur dépendent principalement du type, de la conception et des conditions de fonctionnement du moteur. électriquemoteurLes normes internationales et industrielles communes sont les suivantes :

À l'heure actuelle, les enjeux énergétiques prennent une importance croissante. Grâce à leurs atouts uniques, les moteurs synchrones à aimants permanents mènent discrètement une profonde révolution énergétique. Tout d'abord, ils présentent le caractère remarquable d'une...

Avec l'introduction des exigences et politiques nationales en matière d'objectifs « double carbone », les moteurs à haut rendement sont discrètement devenus une source d'énergie complémentaire indispensable au renouvellement des équipements à grande échelle. Outre les marchés traditionnels tels que les nouveaux véhicules…

Pour garantir la libre rotation du rotor dans la cavité du stator pendant le fonctionnement du moteur, un entrefer doit être maintenu entre le noyau du rotor et celui du stator. Bien qu'il n'existe aucune connexion électromagnétique directe entre le rotor et le stator,...

Le moteur synchrone à aimants permanents est principalement composé d'un stator, d'un rotor et d'un carter. Comme pour les moteurs à courant alternatif classiques, le noyau du stator est une structure feuilletée afin de réduire les pertes fer dues aux courants de Foucault et à l'hystérésis pendant le fonctionnement du moteur. Le bobinage est…

La surcharge est un problème pratique qui peut survenir lors de l'utilisation de moteurs. Aujourd'hui, nous allons vous donner un aperçu de ce sujet : la surcharge d'un moteur dépend de sa capacité de charge. Lorsque la charge entraînée par le moteur est importante…