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Moteur asynchrone simple série NEMA
Description des caractéristiques
Les moteurs de la série NEMA sont des moteurs entièrement fermés et refroidis par ventilateur. Leur puissance nominale, leur taille d'installation et leurs propriétés électriques et mécaniques répondent aux exigences des normes de l'American Electrical Manufacturers Association (NEMA).
Ce moteur est innovant, de conception soignée, sûr et fiable. Il se caractérise par une faible élévation de température, un faible niveau sonore et vibratoire, ainsi qu'un couple de démarrage élevé. Adapté aux applications sans exigences particulières, il peut être utilisé à une température ambiante maximale de 40 °C et à une altitude inférieure à 1 000 m. Il peut servir de support d'alimentation pour divers équipements mécaniques. Le cadre et le couvercle du moteur, conformes aux normes NEMA, sont en fonte haute résistance, résistants à la corrosion et offrant une longue durée de vie. La surface du cadre est dotée d'un orifice de dissipation thermique pour une dissipation thermique optimale.
Structure du produit
La norme NEMA MG1-1.25 à 1.27 définit 20 types de boîtiers de moteur, notamment les moteurs ouverts, les moteurs entièrement fermés et les moteurs avec enroulements encapsulés ou scellés.
Les 7 types de carters de moteur les plus courants sont :
1. Contrôle ouvert des gouttes (ODP)
Permet à l'air de circuler dans l'enroulement pour le refroidissement, mais empêche le liquide de descendre verticalement jusqu'à un angle de 15 degrés. Généralement utilisé pour les applications intérieures dans des endroits relativement propres et secs.
2. Refroidissement par ventilateur totalement fermé (TEFC)
Empêche le libre échange d'air entre l'intérieur et l'extérieur du cadre, mais ne rend pas le cadre complètement étanche à l'air.
Le ventilateur est monté sur l'arbre et pousse l'air au-dessus du cadre pendant le fonctionnement pour faciliter le processus de refroidissement.
Le boîtier de style TEFC est le plus polyvalent et peut être utilisé pour les pompes, les ventilateurs, les compresseurs, les transmissions par courroie industrielles générales et les équipements de connexion directe.
3. Totalement fermé sans ventilation (TENV)
Similaire au TEFC, mais sans ventilateurs et utilisant un refroidissement conventionnel. Sans trous de ventilation, hermétiquement fermés pour empêcher la libre circulation de l'air, mais pas totalement étanches. Ces modèles conviennent aux zones exposées à la poussière ou à l'humidité.
4. Ventilation totalement fermée (TEAO)
Moteur de ventilateur et de soufflante anti-poussière, conçu pour les ventilateurs montés sur arbre ou à entraînement par courroie. Le moteur doit être installé dans le flux d'air du ventilateur.
5. Chasse d'eau totalement fermée (TEWD)
Conçu pour résister aux rinçages à haute pression ou à d'autres environnements très humides, il peut être utilisé dans des environnements fermés et difficiles.
6. Boîtier antidéflagrant (EXPL)
Un moteur antidéflagrant est une machine entièrement fermée conçue pour résister à l'explosion d'un gaz ou d'une vapeur spécifique à l'intérieur du boîtier du moteur et pour empêcher les étincelles, les éclairs ou les explosions de provoquer un incendie à l'extérieur du moteur.
Ces moteurs sont conçus pour des applications dangereuses spécifiques, telles que les environnements contenant des gaz ou des poussières dangereuses. Pour un fonctionnement sûr, la température de fonctionnement du moteur doit être inférieure à la température d'inflammation du gaz ou des vapeurs environnantes.
7. Lieux dangereux (ZAT)
Les applications des moteurs sont classées selon le type d'environnement dangereux présent, les caractéristiques du matériau particulier à l'origine du danger, la probabilité d'exposition à l'environnement et la température de sécurité de la substance considérée comme à l'origine du danger.
Vidéo du produit
Paramètre du produit
