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Profil

Un moteur électrique de machine de découpe est un élément clé d'une machine de découpe, fournissant la puissance nécessaire pour entraîner les lames ou les outils de coupe. Ces moteurs sont souvent conçus pour fournir un couple élevé et un contrôle précis afin de garantir une coupe précise et efficace.

Le moteur asynchrone antidéflagrant de la série YLB pour distributeurs de carburant est une nouvelle génération de moteurs antidéflagrants spécialement conçus pour ces distributeurs, développée par notre société. Compact, léger, esthétique, sûr et fiable, il offre une longue durée de vie, d'excellentes performances et une installation, une utilisation et un entretien aisés.

Il convient aux classes A et B, avec des groupes de température de t1 à t4, des groupes de gaz combustibles ou des mélanges explosifs de vapeur et d'air, et est équipé d'un moteur dédié aux distributeurs de carburant.

Le moteur de la série АИР est un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil entièrement fermé, refroidi par ventilateur. Le moteur améliore le niveau de protection et le niveau d'isolation, l'isolation de classe F, réduit le bruit, l'apparence du moteur est nouvelle et belle et la structure est raisonnable. Sa puissance nominale et ses dimensions de montage sont entièrement conformes aux dispositions pertinentes de la norme russe GOST R51689.

Le moteur standard russe GOST de la série AIR présente les caractéristiques d'un rendement élevé, d'une économie d'énergie, de bonnes performances, d'un couple de rotor bloqué élevé, d'un faible bruit, de faibles vibrations, d'une fiabilité élevée, d'un fonctionnement sûr et fiable. La taille de l'installation est conforme à la norme GOST, facile à utiliser et à entretenir. Il convient aux endroits généraux qui ne contiennent pas de gaz inflammables, explosifs ou corrosifs, et peut également être utilisé pour entraîner des équipements mécaniques sans exigences particulières, tels que des machines-outils, des pompes, des ventilateurs, des compresseurs, des mélangeurs, des machines de transport, des machines agricoles, des machines alimentaires, etc.

Le moteur asynchrone monophasé à courant alternatif de la série YC fonctionne sur une alimentation en courant alternatif monophasé, contrairement aux moteurs triphasés qui possèdent trois conducteurs d'alimentation. Les moteurs monophasés YC fonctionnent avec seulement deux conducteurs d'alimentation, l'un servant de source d'alimentation et l'autre de voie de retour.

Ces moteurs utilisent le principe de l'induction électromagnétique pour générer du mouvement. Lorsqu'il est alimenté, le stator du moteur crée un champ magnétique rotatif qui interagit avec le rotor pour induire un courant et créer un champ magnétique dans le rotor. Cette interaction produit un couple, entraînant la rotation du rotor et entraînant la charge du moteur.

Les moteurs à courant alternatif asynchrones monophasés sont largement utilisés dans les applications résidentielles, commerciales et industrielles en raison de leur simplicité, de leur fiabilité et de leur rentabilité.

Le moteur synchrone à aimants permanents à haut rendement de la série TY2 est un type de moteur électrique conçu pour des performances et une efficacité énergétique supérieures. Ces moteurs utilisent des aimants permanents pour créer des champs magnétiques, ce qui élimine le besoin d'une source d'alimentation externe pour générer le champ magnétique. Cette conception offre un rendement et une densité de puissance supérieurs à ceux des moteurs à induction traditionnels.

Les moteurs de la série TY2 sont connus pour leur rendement élevé, leur fiabilité et leur contrôle précis, ce qui les rend adaptés à une large gamme d'applications industrielles et commerciales. Ces moteurs offrent une densité de puissance améliorée, un couple plus élevé et une consommation d'énergie plus faible, ce qui en fait un choix attrayant pour les applications nécessitant des performances élevées et une efficacité énergétique.

Moteur asynchrone monophasé à démarrage par condensateur YL, fonctionnement par condensateur

1. Caractéristiques structurelles :

(1) L'enroulement du stator se compose d'un enroulement de démarrage et d'un enroulement de travail.

(2) Le condensateur de démarrage C est connecté en série à l'enroulement de démarrage.

(3) Après le démarrage, un groupe de condensateurs est coupé et l'autre groupe de condensateurs et l'enroulement de démarrage participent au fonctionnement.

(4) La commutation du sens de connexion en série de l'enroulement de fonctionnement et de l'enroulement de démarrage peut facilement réaliser le fonctionnement du moteur dans les sens inverse et direct.

(5) Le type de moteur monophasé le plus idéal de ce type. Le couple de démarrage, le couple maximal, le facteur de puissance et le rendement sont tous améliorés ; le bruit du moteur est réduit.