از دو حالت شهودی بیباری و با باری، اساساً میتوان نتیجه گرفت که وقتی موتور زیر بار است، به دلیل وضعیت واقعی باری که آن را میچرخاند، جریان نسبتاً زیادی وجود خواهد داشت، بنابراین جریان بار موتور بیشتر از جریان بیباری خواهد بود. با این حال، این وضعیت برای همه موتورها صدق نمیکند. برخی از موتورها وجود دارند که جریان بیباری آنها بیشتر از جریان بار آنهاست.
