Novaĵoj

Kun la enkonduko de la naciaj "duobla karbono" celpostuloj kaj politikoj, alt-efikecaj motoroj trankvile fariĝis necesa subtena energifonto en la grandskala renoviga procezo de ekipaĵo. Krom tradiciaj merkatoj kiel novaj ...

Por certigi, ke la rotoro povas rotacii libere en la statorkavaĵo dum la funkciado de la motoro, aerinterspaco devas esti konservita inter la rotorkerno kaj la statorkerno. Kvankam ne ekzistas rekta elektromagneta ligo inter la rotoro kaj t...

La permanenta magneta sinkrona motoro estas ĉefe kunmetita de statoro, rotoro kaj loĝejo. Kiel ordinaraj AC-motoroj, la statorkerno estas lamenigita strukturo por redukti ferperdon pro kirlofluo kaj histeresis efikoj dum motorfunkciado; la serpentuma i...

Troŝarĝo estas praktika problemo, kiu povas okazi dum la apliko de motorproduktoj. Hodiaŭ ni donos al vi bazan resumon de ĉi tiu temo: Ĉu la motoro estas troŝarĝita estas relative al la ŝarĝkapablo de la motoro. Kiam la ŝarĝo movita de la motoro estas granda...

Specife parolante de la sekvaj aspektoj: Malsamaj laborprincipoj DC-motoro estas elektra motoro funkciigita per DC-elektroprovizo. Ĝia funkcia principo baziĝas sur la leĝo de Faraday de elektromagneta indukto kaj la leĝo de Ampere. Kiam DC-potenco sunas...

Lagrofiasko estas relative koncentrita speco de motora fiasko kaj estas proksime rilatita al lagroelekto, instalado kaj posta prizorgado. Ni kombinas iujn realajn analizkazojn kaj amasigitajn datumojn por klasifiki la fiaskojn kaj kaŭzojn de ruliĝo...

La motora servofaktoro indikas la maksimuman ŝarĝan indicon, ke la motoro povas labori senĉese dum longa tempo, kaj ĝi estas parametro por mezuri la kontinuan ŝarĝan laborkapablon de la motoro. Ĝi estas la troŝarĝa indico rezervita por specialaj aplikoj aŭ laboroj...

Nia fabriko Dafeng Motor lastatempe partoprenis en prestiĝa industria ekspozicio en Jekaterinburg, Rusio, kiu markis gravan mejloŝtonon por la kompanio kaj kulminis per bonega intervjuo kun loka televido. La spektaklo provizas nin per bonega pla...

Retumanto lasis mesaĝon: Kial la aŭtomobila motoro 200KW estas tiel malgranda kaj la industria motoro 200KW tiom grandega? Ĉu industriaj motoroj ne povas esti anstataŭigitaj per aŭtaj motoroj? Celante la problemon de la grandeco diferenco inter aŭta motoro kaj ordinara industrio...