Какви са ефектите от дисбаланса на ротора върху качеството на двигателя?

Какви са ефектите от дисбаланса на ротора върху качеството на двигателя? Днес ще анализираме проблемите с вибрациите и шума, причинени от механичния дисбаланс на ротора.

1. Причини за небалансирани вибрации на ротора: остатъчен дисбаланс по време на производството, големи количества прах, прикрепени по време на продължителна работа, огъване на вала, причинено от термично напрежение по време на работа, небалансирано натоварване, причинено от термично изместване на роторните аксесоари, деформация или ексцентричност, причинени от центробежна сила на роторните аксесоари, огъване на вала, причинено от външни сили (ремъци, зъбни колела, лоша директна връзка и др.), и лош монтаж на лагерите (точност на вала или заключване), причиняващ огъване на вала или вътрешна деформация на лагерите.
2. Как да се потисне дисбалансът на ротора: поддържайте го в рамките на допустимия дисбаланс, подобрете прекомерното плътно прилягане между вала и сърцевината, подобрете дизайна за анизотропия на термично разширение, подобрете дизайна или монтажа на якостта, променете дизайна на якостта на вала, променете типа на съединителя на вала и променете центъра на директната връзка, както и предотвратете облягането на челната повърхност на лагера върху закрепването на вала или заключващата гайка.

3. Причини за необичайни вибрации и шум в лагерите: повреда вътре в лагера, необичайни аксиални вибрации на лагера, възбуждане на вибрационната система, съставена от аксиална пружинна константа и маса на ротора; лошо смазване и хлабина на лагерите на цилиндрични търкалящи лагери или високоскоростни сачмени лагери с голям диаметър.

4. Смяна на лагер: Подходящото предварително натоварване на аксиалната пружина променя хлабината на лагера, изберете мека грес или грес с отлични нискотемпературни характеристики и остатъчната хлабина намалява (обърнете внимание на проблема с повишаването на температурата).
5. Метод за корекция на динамичното балансиране на ротора: След като машината за динамично балансиране измери ротора, той може да бъде балансиран чрез добавяне или премахване на тежест, ако е необходимо: Така нареченото добавяне на тежест означава добавяне на коригираща тежест в посока, обратна на дисбаланса. Често срещани методи включват заваряване, запояване, занитване, завинтване, добавяне на тежест и др. Методът за премахване на тежест е да се премахне определено количество тежест в посока на дисбаланса. Често срещани методи включват: пробиване, пробиване, длето, фрезоване, шлайфане и др.