З 2017 года Xiaomi ўжо 7 гадоў запар уваходзіць у топ-5 сусветных пастаўшчыкоў смартфонаў, у тым ліку 3 гады запар у тройку лідэраў, маючы сістэму продажаў у больш чым 100 краінах і вельмі вялікую базу карыстальнікаў.
Як кампанія, якая позна з'явілася ў аўтамабільнай прамысловасці, Xiaomi заўсёды падтрымлівала высокі ўзровень інвестыцый у свой аўтамабільны бізнес. Раней, калі Лэй Цзюнь (старшыня праўлення і генеральны дырэктар Xiaomi) абвясціў аб сваім плане па вытворчасці аўтамабіляў, ён абвясціў аб першапачатковых інвестыцыях у памеры 10 мільярдаў юаняў і сукупных інвестыцыях у памеры 10 мільярдаў долараў ЗША на працягу наступных 10 гадоў.
«Інтэлектуальная архітэктура Modena» — гэта першы вынік высокіх інвестыцый. Гэтая архітэктура ўключае ў сябе рухавік Xiaomi Hyper, інтэграваную тэхналогію акумулятараў CTB, суперліццё пад ціскам, Xiaomi Pilot і разумную кабіну пілотаў. Гэта паўнавартасная экалагічная платформа архітэктуры аўтамабіля, распрацаваная самастойна.
Тэхналогіі, створаныя ў рамках «інтэлектуальнай архітэктуры Мадэны», усталявалі мноства рэкордаў

Што тычыцца прывада электрарухавіка, Xiaomi Hyper Motor V8s выкарыстоўвае інавацыйныя тэхналогіі, такія як двухнакіраванае поўнае алейнае астуджэнне, абмотка плоскім правадом з каэфіцыентам запаўнення паз да 77% і звышмоцны крэмніевы сталёвы ліст таўшчынёй 0,35 мм для ротара. Яго максімальная хуткасць можа дасягаць 27 200 абаротаў у хвіліну, забяспечваючы магутнасць 425 кВт і крутоўны момант 600 Нм.
Нядаўна выпушчаны прататып SU7 Ultra абсталяваны двума рухавікамі V8 на задняй восі, а таксама рухавіком на пярэдняй восі. Агульная магутнасць перавышае 1500 конскіх сіл, час разгону ад 0 да 300 км/г складае 15,07 секунды, а максімальная хуткасць перавышае 350 км/г.
