З 2017 года Xiaomi ўваходзіць у топ-5 сусветных паставак смартфонаў на працягу 7 гадоў запар, у тым ліку 3 гады ў топ-3 паставак, з сістэмай продажаў больш чым у 100 краінах і вельмі вялікай базай карыстальнікаў.
Будучы пачаткоўцам у аўтамабільнай прамысловасці, Xiaomi заўсёды падтрымлівала вялікія інвестыцыі ў свой аўтамабільны бізнес. Раней, калі Лэй Цзюнь (старшыня і генеральны дырэктар Xiaomi) абвясціў аб сваім плане пабудовы аўтамабіляў, ён абвясціў аб першапачатковых інвестыцыях у 10 мільярдаў юаняў і агульных інвестыцыях у 10 мільярдаў долараў ЗША ў наступныя 10 гадоў.
«Інтэлектуальная архітэктура Modena» з'яўляецца першым вынікам вялікіх інвестыцый, гэтая архітэктура ўключае ў сябе рухавік Xiaomi Hyper, тэхналогію інтэграванай акумулятарнай батарэі CTB, супер-ліццё пад ціскам, Xiaomi Pilot і разумную кабіну, уяўляе сабой поўную пярэднюю платформу экалагічнай аўтамабільнай архітэктуры ўласнай распрацоўкі.
Тэхналогіі, створаныя ў рамках «разумнай архітэктуры Модэны», паставілі некалькі рэкордаў

Што тычыцца прывада электрарухавіка, у Xiaomi Hyper Motor V8s выкарыстоўваюцца інавацыйныя тэхналогіі, такія як двухнакіраванае поўнае астуджэнне алею, намотка плоскага дроту з каэфіцыентам запаўнення шчылін да 77% і 0,35-мм звышмоцны сталёвы крэмніевы ліст для ротара. Яго максімальная хуткасць можа дасягаць 27 200 абаротаў у хвіліну, забяспечваючы магутнасць 425 кВт і крутоўны момант 600 Нм.
Нядаўна выпушчаны прататып SU7 Ultra абсталяваны падвойнымі рухавікамі V8s на задняй восі, а таксама абсталяваны рухавіком пярэдняй восі. Агульная магутнасць перавышае 1500 конскіх сіл, час разгону 0-300 км/г складае 15,07 секунды, а максімальная хуткасць перавышае 350 км/г.
