Электрарухавік рэжучай машыны з'яўляецца ключавым кампанентам рэжучай машыны, які забяспечвае магутнасць, неабходную для прывада рэжучых лязоў або інструментаў. Гэтыя рухавікі часта прызначаны для забеспячэння высокага крутоўнага моманту і дакладнага кіравання, каб забяспечыць дакладную і эфектыўную рэзку.

Выбухаабаронены асінхронны рухавік серыі YLB для паліўных калонак — гэта новае пакаленне выбухаабароненых рухавікоў, распрацаваных нашай кампаніяй для выкарыстання ў паліўных калонках. Ён мае такія характарыстыкі, як невялікія памеры, малая вага, прыгожы знешні выгляд, бяспечная і надзейная праца, працяглы тэрмін службы, выдатная прадукцыйнасць, простая ўстаноўка, выкарыстанне і абслугоўванне.

Ён падыходзіць для класаў А і В, з тэмпературнымі групамі ад t1 да t4 для гаручых газаў або выбуханебяспечных сумесяў пары і паветра, і абсталяваны спецыяльным рухавіком для паліўных калон.

Рухавік серыі АІР — гэта цалкам закрыты трохфазны асінхронны рухавік з вентылятарным астуджэннем і каротказамкнутым ротарам. Рухавік мае палепшаны ўзровень абароны і ізаляцыі, клас ізаляцыі F, зніжае шум, мае новы і прыгожы знешні выгляд, а канструкцыя — разумную. Яго магутнасць і мантажныя памеры цалкам адпавядаюць адпаведным палажэнням расійскага стандарту ДАСТ Р51689.

Рухавік серыі АІР, які адпавядае расійскаму стандарту ГОСТ, характарызуецца высокай эфектыўнасцю, энергазберажэннем, добрай прадукцыйнасцю, высокім крутоўным момантам з блакіраваным ротарам, нізкім узроўнем шуму, нізкай вібрацыяй, высокай надзейнасцю, бяспечнай і надзейнай эксплуатацыяй. Памер усталёўкі адпавядае стандарту ГОСТ, просты ў выкарыстанні і абслугоўванні. Ён падыходзіць для агульных месцаў, якія не ўтрымліваюць лёгкаўзгаральных, выбуховых або агрэсіўных газаў, а таксама можа выкарыстоўвацца для кіравання механічным абсталяваннем без спецыяльных патрабаванняў, такім як станкі, помпы, вентылятары, кампрэсары, змяшальнікі, транспартныя машыны, сельскагаспадарчая тэхніка, харчовае абсталяванне і г.д.

Аднафазны асінхронны рухавік пераменнага току серыі YC працуе ад аднафазнай крыніцы пераменнага току, у адрозненне ад трохфазных рухавікоў, якія маюць тры сілавыя праваднікі. Аднафазныя рухавікі YC працуюць толькі з двума сілавымі праваднікамі, адзін з якіх служыць крыніцай харчавання, а другі — зваротным шляхам.

Гэтыя рухавікі выкарыстоўваюць прынцып электрамагнітнай індукцыі для стварэння руху. Пры ўключэнні харчавання статар рухавіка стварае круцільнае магнітнае поле, якое ўзаемадзейнічае з ротарам, індукуючы ток і ствараючы магнітнае поле ў ротары. Гэта ўзаемадзеянне стварае крутоўны момант, які прымушае ротар круціцца і прыводзіць у рух нагрузку рухавіка.

Аднафазныя асінхронныя рухавікі пераменнага току шырока выкарыстоўваюцца ў жылых, камерцыйных і прамысловых памяшканнях дзякуючы сваёй прастаце, надзейнасці і эканамічнасці.

Высокаэфектыўны сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі серыі TY2 — гэта тып электрарухавіка, прызначаны для павышэння прадукцыйнасці і энергаэфектыўнасці. У гэтых рухавіках для стварэння магнітных палёў выкарыстоўваюцца пастаянныя магніты, што выключае неабходнасць у знешняй крыніцы харчавання для стварэння магнітнага поля. Такая канструкцыя забяспечвае больш высокую эфектыўнасць і шчыльнасць магутнасці ў параўнанні з традыцыйнымі асінхроннымі рухавікамі.

Рухавікі серыі TY2 вядомыя сваёй высокай эфектыўнасцю, надзейнасцю і дакладным кіраваннем, што робіць іх прыдатнымі для шырокага спектру прамысловых і камерцыйных ужыванняў. Гэтыя рухавікі прапануюць палепшаную шчыльнасць магутнасці, больш высокі крутоўны момант і меншае спажыванне энергіі, што робіць іх прывабным выбарам для прымянення, якія патрабуюць высокай прадукцыйнасці і энергаэфектыўнасці.

Запуск кандэнсатара YL, праца кандэнсатара аднафазнага асінхроннага рухавіка

1. Структурныя асаблівасці:

(1) Абмотка статара складаецца з пускавой абмоткі і рабочай абмоткі.

(2) Пускавы кандэнсатар C падключаны паслядоўна да пускавой абмоткі.

(3) Пасля запуску адна група кандэнсатараў адключаецца, а другая група кандэнсатараў і пускавая абмотка ўдзельнічаюць у працы.

(4) Пераключэнне кірунку паслядоўнага злучэння рабочай абмоткі і пускавой абмоткі можа лёгка рэалізаваць працу рухавіка ў зваротным і прамым кірунках.

(5) Найбольш ідэальны тып аднафазнага рухавіка гэтага тыпу. Палепшаны пускавы момант, максімальны момант, каэфіцыент магутнасці і эфектыўнасць; шум рухавіка меншы.

Аднафазны асінхронны рухавік пераменнага току серыі YLD — гэта электрарухавік, які працуе ад аднафазнай крыніцы пераменнага току. У адрозненне ад трохфазных рухавікоў, якія маюць тры сілавыя праваднікі, аднафазныя рухавікі маюць толькі два сілавыя праваднікі, адзін з якіх служыць крыніцай харчавання, а другі — зваротным шляхам.

Аднафазныя асінхронныя рухавікі серыі YLD абапіраюцца на электрамагнітную індукцыю для стварэння руху. Калі рухавік працуе, статар (нерухомая частка) генеруе круцільнае магнітнае поле. Гэта поле ўзаемадзейнічае з ротарам (круцільнай часткай), індукуючы ток і ствараючы магнітнае поле ў ротары. Па меры ўзаемадзеяння магнітнага поля ротара з полем статара яно стварае крутоўны момант, які прымушае ротар круціцца і прыводзіць у рух нагрузку рухавіка.

Аднафазныя асінхронныя рухавікі пераменнага току шырока выкарыстоўваюцца ў розных жылых, камерцыйных і прамысловых установах і вядомыя сваёй прастатой, надзейнасцю і эканамічнай эфектыўнасцю.

Чарвячны рэдуктар - гэта механізм перадачы магутнасці, у якім выкарыстоўваецца пераўтваральнік хуткасці перадачы, які дазваляе запаволіць колькасць абаротаў рухавіка да патрэбнай колькасці абаротаў і атрымаць большы крутоўны момант. У цяперашні час дыяпазон прымянення рэдуктара хуткасці ў механізме перадачы магутнасці і руху даволі шырокі.

Сляды рэдуктара можна ўбачыць у трансмісійных сістэмах усіх відаў машын, ад судоў, аўтамабіляў, лакаматываў, цяжкай будаўнічай тэхнікі, апрацоўчага абсталявання і аўтаматычнага вытворчага абсталявання, якое выкарыстоўваецца ў машынабудаванні, да звычайных бытавых прыбораў у паўсядзённым жыцці, гадзіннікаў і гэтак далей. Прымяненне рэдуктара можна ўбачыць ад перадачы вялікай магутнасці да дакладнай вуглавой перадачы малых нагрузак, а ў прамысловых умовах рэдуктар мае функцыю запаволення і павелічэння крутоўнага моманту. Таму ён шырока выкарыстоўваецца ў абсталяванні для пераўтварэння хуткасці і крутоўнага моманту.

Рухавікі серыі NEMA — гэта цалкам закрытыя рухавікі з уласным вентылятарам і астуджэннем. Іх магутнасць, памеры ўстаноўкі, а таксама электрычныя і механічныя ўласцівасці адпавядаюць патрабаванням стандартаў Амерыканскай асацыяцыі вытворцаў электраабсталявання (NEMA).

Трохфазныя выбухаабароненыя рухавікі спецыяльна распрацаваны для бяспечнай працы ў небяспечных асяроддзях, дзе могуць прысутнічаць лёгкаўзгаральныя газы, пары або пыл. Гэтыя рухавікі выраблены з трывалых і даўгавечных матэрыялаў, каб прадухіліць узгаранне патэнцыйна выбуханебяспечных атмасфер.

Вось некаторыя ключавыя характарыстыкі і меркаванні адносна трохфазных выбухаабароненых рухавікоў:

Корпус: Гэтыя рухавікі звычайна размяшчаюцца ў трывалым корпусе, прызначаным для стрымлівання любых унутраных выбухаў і прадухілення ўзгарання навакольнага асяроддзя. Корпус выраблены з трывалых матэрыялаў і герметычны, каб прадухіліць трапленне лёгкаўзгаральных рэчываў.

Трохфазны паветранадзімалка — гэта тып электрарухавіка, спецыяльна распрацаваны для кіравання паветранадзімалкамі, якія выкарыстоўваюцца ў такіх сферах, як вентыляцыя, цыркуляцыя паветра і сістэмы апрацоўкі паветра. Гэты тып рухавіка сілкуецца ад трохфазнай электрычнай сеткі, што забяспечвае эфектыўную і бесперабойную працу.

Рухавік складаецца з трох камплектаў абмотак і прызначаны для забеспячэння пастаяннай выходнай магутнасці, што робіць яго прыдатным для бесперапыннай працы. Трохфазныя рухавікі вядомыя сваёй высокай эфектыўнасцю, надзейнасцю і здольнасцю забяспечваць высокі крутоўны момант на нізкіх хуткасцях, што робіць іх ідэальнымі для патрабавальных ужыванняў, такіх як кіраванне паветранадзімалкамі.