محرك غير متزامن أحادي الطور من سلسلة YLD

محرك التيار المتردد غير المتزامن أحادي الطور من سلسلة YLD هو محرك كهربائي يعمل بمصدر طاقة تيار متردد أحادي الطور. بخلاف المحركات ثلاثية الطور، التي تحتوي على ثلاثة موصلات طاقة، تحتوي المحركات أحادية الطور على موصلين فقط، أحدهما مصدر الطاقة والآخر مسار العودة.

تعتمد محركات YLD غير المتزامنة أحادية الطور على الحث الكهرومغناطيسي لتوليد الحركة. عند تشغيل المحرك، يُولّد الجزء الثابت (الثابت) مجالًا مغناطيسيًا دوارًا. يتفاعل هذا المجال مع الجزء الدوار (الدوار)، مما يُحفّز تيارًا ويُنشئ مجالًا مغناطيسيًا في الجزء الدوار. بتفاعل المجال المغناطيسي للجزء الدوار مع مجال الجزء الثابت، يُولّد عزم دوران، مما يُؤدّي إلى دوران الجزء الدوار وتحريك حمل المحرك.

تُستخدم محركات التيار المتردد غير المتزامنة أحادية الطور على نطاق واسع في مختلف التطبيقات السكنية والتجارية والصناعية وهي معروفة ببساطتها وموثوقيتها وفعاليتها من حيث التكلفة.

اتصل بنا

تفاصيل المنتج

معلمة المنتج

عرض منفجر

1.B5 شفة	9. غدة الكابل	17. بولت	25.لوحة الاسم
2. الحشية	10.لوحة الطرفية	18. غسالة زنبركية	26. الدوار
3.B14 شفة	11. مشبك المروحة	19. الزجاج الأمامي	27. المحمل
4. الإطار	12. غسالة	20. غسالة الموجة	28.الزجاج الخلفي
5.المفتاح	13. غسالة زنبركية	21. المحمل	29.مروحة
6.برغي	14.برغي	22.حلقة دائرية
7. غطاء صندوق الطرفية	15.غطاء المروحة	23.الجزء الثابت
8. قاعدة صندوق الطرفية	16.ختم الزيت (حلقة V)	24. قدم

الوصف المميز

عملية الإنتاج والمواد

فيما يلي نظرة عامة على عملية الإنتاج والمواد المستخدمة:

الختم والتصفيح:

يُصنع قلب الجزء الثابت للمحرك عادةً بختم وتغليف صفائح رقيقة من الفولاذ الكهربائي. تُساعد هذه العملية على تقليل خسائر التيار الدوامي وتحسين كفاءة المحرك.

لف:

يُستخدم سلك نحاسي لإنشاء لفّ الجزء الثابت. تتضمن عملية اللفّ لفّ السلك بعناية حول قلب الجزء الثابت لخلق المجال الكهرومغناطيسي اللازم عند تنشيطه.

المحامل والإسكان:

غالبًا ما يُصنع غلاف المحرك من مواد مثل الألومنيوم أو الحديد الزهر. وتُستخدم محامل دقيقة لدعم عمود الدوار داخل غلاف المحرك، مما يضمن دورانًا سلسًا.

أغطية النهاية وكتل المحطة الطرفية:

تُستخدم أغطية الأطراف لإغلاق المحرك وتوفير نقاط تثبيت. كما تُضاف كتل طرفية لتوفير نقاط توصيل لمصدر الطاقة والمكونات الكهربائية الأخرى. تُجهّز المحركات أحادية الطور بمكثفات داخل كتل طرفية لدعم تشغيل المحرك، وهو ما يختلف عن المحركات ثلاثية الطور.

مراقبة الجودة والاختبار:

بمجرد تجميع المحرك، فإنه يخضع لاختبارات صارمة للتأكد من أنه يلبي معايير الأداء والمتطلبات التنظيمية.