يعد المحرك الكهربائي لآلة القطع أحد المكونات الرئيسية لآلة القطع، حيث يوفر الطاقة اللازمة لتشغيل شفرات القطع أو الأدوات. غالبًا ما يتم تصميم هذه المحركات لتوفير عزم دوران عالي وتحكم دقيق لضمان قطع دقيق وفعال.

محرك YLB غير المتزامن المقاوم للانفجار لموزعات الوقود هو جيل جديد من محركات موزعات الوقود المقاومة للانفجار، طورته شركتنا خصيصًا. يتميز بحجمه الصغير، ووزنه الخفيف، ومظهره الجميل، وأمانه وموثوقيته، وعمره الطويل، وأدائه الممتاز، وسهولة تركيبه واستخدامه وصيانته.

مناسب للفئة A والفئة B، مع مجموعات درجة الحرارة من t1 إلى t4 من الغازات القابلة للاشتعال أو الخلائط المتفجرة من البخار والهواء، ومجهز بمحرك مخصص لموزعات الوقود.

محرك سلسلة АИР هو محرك غير متزامن ثلاثي الطور مغلق بالكامل ومبرد بالمروحة. يحسن المحرك مستوى الحماية ومستوى العزل، عزل الفئة F، يقلل الضوضاء، مظهر المحرك جديد وجميل، والهيكل معقول. يتوافق تصنيف الطاقة وأبعاد التركيب تمامًا مع الأحكام ذات الصلة من معيار GOST R51689 الروسي.

يتميز محرك سلسلة АИР الروسي القياسي GOST بخصائص الكفاءة العالية وتوفير الطاقة والأداء الجيد وعزم الدوران العالي للدوار المقفل وانخفاض الضوضاء والاهتزاز المنخفض والموثوقية العالية والتشغيل الآمن والموثوق به. يتوافق حجم التثبيت مع معيار GOST وسهل الاستخدام والصيانة. إنه مناسب للأماكن العامة التي لا تحتوي على غازات قابلة للاشتعال أو الانفجار أو التآكل، ويمكن استخدامه أيضًا لتشغيل المعدات الميكانيكية دون متطلبات خاصة، مثل أدوات الآلة والمضخات والمراوح والضواغط والخلاطات وآلات النقل والآلات الزراعية وآلات الأغذية وما إلى ذلك.

يعمل محرك التيار المتردد غير المتزامن أحادي الطور من سلسلة YC باستخدام مصدر طاقة تيار متردد أحادي الطور، على عكس المحركات ثلاثية الطور التي تحتوي على ثلاثة موصلات طاقة. تعمل محركات YC أحادية الطور بموصلي طاقة فقط، أحدهما مصدر الطاقة والآخر مسار العودة.

تعتمد هذه المحركات على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي لتوليد الحركة. عند تشغيلها، يُولّد الجزء الثابت مجالًا مغناطيسيًا دوارًا، يتفاعل مع الجزء الدوار لتوليد تيار كهربائي وإنشاء مجال مغناطيسي فيه. يُولّد هذا التفاعل عزم دوران، مما يُؤدي إلى دوران الجزء الدوار وتحريك حمل المحرك.

تُستخدم محركات التيار المتردد غير المتزامنة أحادية الطور على نطاق واسع في التطبيقات السكنية والتجارية والصناعية نظرًا لبساطتها وموثوقيتها وفعاليتها من حيث التكلفة.

محرك التزامن المغناطيسي الدائم عالي الكفاءة من سلسلة TY2 هو نوع من المحركات الكهربائية مصمم لأداء فائق وكفاءة عالية في استخدام الطاقة. تستخدم هذه المحركات مغناطيسات دائمة لتوليد مجالات مغناطيسية، مما يُغني عن الحاجة إلى مصدر طاقة خارجي. يُنتج هذا التصميم كفاءة وكثافة طاقة أعلى مقارنةً بمحركات الحث التقليدية.

تشتهر محركات سلسلة TY2 بكفاءتها العالية وموثوقيتها وتحكمها الدقيق، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية والتجارية. توفر هذه المحركات كثافة طاقة محسنة وعزم دوران أعلى واستهلاك أقل للطاقة، مما يجعلها خيارًا جذابًا للتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا وكفاءة في استخدام الطاقة.

بدء تشغيل مكثف YL، تشغيل مكثف لمحرك غير متزامن أحادي الطور

1. السمات الهيكلية:

(1) تتكون لفات الجزء الثابت من لف البدء ولف العمل.

(2) يتم توصيل مكثف البدء C على التوالي بملف البدء.

(3) بعد بدء التشغيل، يتم قطع مجموعة واحدة من المكثفات، وتشارك المجموعة الأخرى من المكثفات ولف البدء في التشغيل.

(4) يمكن أن يؤدي تبديل اتجاه الاتصال المتسلسل للملف الجاري تشغيله والملف المبدئي إلى تحقيق تشغيل المحرك في الاتجاهين العكسي والأمامي بسهولة.

(5) يُعد هذا النوع من المحركات أحادية الطور هو الأمثل. يتميز هذا النوع بتحسين عزم البدء، وعزم الدوران الأقصى، ومعامل القدرة، والكفاءة، وانخفاض ضوضاء المحرك.

محرك التيار المتردد غير المتزامن أحادي الطور من سلسلة YLD هو محرك كهربائي يعمل بمصدر طاقة تيار متردد أحادي الطور. بخلاف المحركات ثلاثية الطور، التي تحتوي على ثلاثة موصلات طاقة، تحتوي المحركات أحادية الطور على موصلين فقط، أحدهما مصدر الطاقة والآخر مسار العودة.

تعتمد محركات YLD غير المتزامنة أحادية الطور على الحث الكهرومغناطيسي لتوليد الحركة. عند تشغيل المحرك، يُولّد الجزء الثابت (الثابت) مجالًا مغناطيسيًا دوارًا. يتفاعل هذا المجال مع الجزء الدوار (الدوار)، مما يُحفّز تيارًا ويُنشئ مجالًا مغناطيسيًا في الجزء الدوار. بتفاعل المجال المغناطيسي للجزء الدوار مع مجال الجزء الثابت، يُولّد عزم دوران، مما يُؤدّي إلى دوران الجزء الدوار وتحريك حمل المحرك.

تُستخدم محركات التيار المتردد غير المتزامنة أحادية الطور على نطاق واسع في العديد من التطبيقات السكنية والتجارية والصناعية، وهي معروفة ببساطتها وموثوقيتها وفعاليتها من حيث التكلفة.

مُخفِّض السرعة الدودي هو آلية نقل طاقة، يستخدم مُحوِّل سرعة التروس لإبطاء عدد دورات المحرك إلى العدد المطلوب، مما يُعطي آلية عزم دوران أكبر. حاليًا، يتسع نطاق استخدام مُخفِّض السرعة في آلية نقل الطاقة والحركة.

يمكن ملاحظة أثر المخفض في أنظمة نقل الحركة في جميع أنواع الآلات، بدءًا من السفن والسيارات والقاطرات والآلات الثقيلة للبناء وآلات المعالجة ومعدات الإنتاج الآلي المستخدمة في صناعة الآلات، وصولًا إلى الأجهزة المنزلية الشائعة في الحياة اليومية والساعات وغيرها. ويتجلى استخدام المخفض في نقل الطاقة الكبيرة ونقل الأحمال الصغيرة بدقة عالية. وفي التطبيقات الصناعية، يعمل المخفض على إبطاء وزيادة عزم الدوران. لذلك، يُستخدم على نطاق واسع في معدات تحويل السرعة وعزم الدوران.

محركات سلسلة NEMA هي محركات مغلقة بالكامل ومبردة ذاتيًا بالمروحة. يتوافق تصنيف قدرتها وحجم تركيبها وخصائصها الكهربائية والميكانيكية مع معايير جمعية مصنعي الأجهزة الكهربائية الأمريكية (NEMA).

صُممت المحركات ثلاثية الطور المقاومة للانفجار خصيصًا للعمل بأمان في البيئات الخطرة التي قد تحتوي على غازات أو أبخرة أو غبار قابل للاشتعال. صُنعت هذه المحركات من مواد متينة وقوية لمنع اشتعال الأجواء القابلة للانفجار.

فيما يلي بعض الميزات والاعتبارات الرئيسية للمحركات ثلاثية الطور المقاومة للانفجار:

الغلاف: عادةً ما تُحفظ هذه المحركات في غلاف متين مصمم لاحتواء أي انفجارات داخلية ومنعها من الاشتعال في الجو المحيط. الغلاف مصنوع من مواد متينة ومُحكم الغلق لمنع دخول المواد القابلة للاشتعال.

محرك منفاخ الهواء ثلاثي الطور هو نوع من المحركات الكهربائية المصممة خصيصًا لتشغيل منفاخات الهواء، والتي تستخدم في تطبيقات مثل التهوية، ودوران الهواء، وأنظمة معالجة الهواء. يتم تشغيل هذا النوع من المحركات بواسطة مصدر كهربائي ثلاثي الطور، مما يسمح بالتشغيل الفعال والسلس.

يتكون المحرك من ثلاث مجموعات من اللفات وهو مصمم لتوفير خرج طاقة ثابت، مما يجعله مناسبًا للتشغيل المستمر. تشتهر المحركات ثلاثية الطور بكفاءتها العالية وموثوقيتها وقدرتها على تقديم عزم دوران مرتفع بسرعات منخفضة، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الصعبة مثل تشغيل منفاخات الهواء.